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Continental

Objectif :


  • Automatiser les processus de réception des marchandises pour améliorer la productivité et la précision
  • Déploiement avec une perturbation minimale des activités

Solution :


  • Technologie de vision industrielle avec ZetesMedea ImageID

Résultat :


  • 1 minute gagnée par palette scannée
  • Gain de productivité de 20 à 25%
  • Transparence accrue et processus plus sûrs grâce à la comparaison automatisée des données
  • Satisfaction accrue des employés

Associé à ZetesMedea, le portique ImageID basé sur une caméra automatise certaines parties du processus de réception des marchandises de Continental. L'Industrie 4.0 devient ainsi bien plus proche. La solution ZetesMedea ImageID est basée sur la technologie de vision industrielle automatisée brevetée de Zetes.

Voilà un marché promis à un bel avenir : les voitures d'aujourd'hui sont équipées de plus en plus de capteurs capables d'observer leur environnement et d'accroître considérablement la sécurité sur la route. Cela permet, entre autres, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la conduite autonome. Ces assistants numériques sont développés et fabriqués par Conti Temic microelectronic, une filiale de Continental. L'un des sites de production est établi à Ingolstadt.

Continental

Accent sur l'Industrie 4.0

Dans le contexte de la migration des entreprises vers l'Industrie 4.0, la numérisation et l'automatisation jouent un rôle majeur. Des améliorations potentielles dans les voies internes de circulation des marchandises ont été spécifiquement identifiées et utilisées chez Continental. Un accent particulier est également placé sur le processus de réception des marchandises. À Ingolstadt, un grand nombre de palettes sont reçues chaque jour, avec jusqu'à 60 caisses empilées sur chaque palette. Chaque caisse est munie d'une seule étiquette mate avec un code à barres 2D qui doit être scanné puis comparé aux livraisons entrantes dans SAP.

« Auparavant, ce processus était effectué manuellement à l'aide d'un scanner portable, ce qui demandait beaucoup d'efforts et prenait plusieurs minutes par palette », explique Alexander Lamotte, Supply Chain Specialist chez Continental Automotive Technologies. Si une étiquette s'avérait défectueuse, elle devait être réimprimée et tous les codes à barres devaient être scannés à nouveau. « Nous voulions automatiser ce processus et nous avons donc cherché des solutions et des fournisseurs adéquats », souligne M. Lamotte.

Approche professionnelle

Au terme de nombreux entretiens, le portique ImageID conçu par Zetes a été retenu. Basé sur une caméra pour la capture des palettes, il s’interface avec le système d'exécution d'entrepôt (WES) ZetesMedea. « Nous avons été impressionnés par la technologie et l'approche professionnelle de Zetes », commente Monika Fuchs, Team Lead Goods Receipt à l'usine d'Ingolstadt. Cette impression a été confirmée lors de la phase de projet et de déploiement, qui s'est achevée en juin 2021.

Interface conviviale

Depuis, le processus de réception des marchandises à l'usine d'Ingolstadt se déroule comme suit : à la réception des marchandises, les palettes sont d'abord déchargées du camion par un chariot élévateur, puis transportées jusqu'au portique ImageID de ZetesMedea. Celui-ci se trouve directement à la porte qui sépare la réception des marchandises de la zone de l'entrepôt. Les caméras ImageID de Zetes sont installées à gauche et à droite sur le portique afin de capturer des images de chaque palette avant l'accès à l'entrepôt. Elles décodent et vérifient instantanément le code à barres figurant sur les étiquettes de la palette et déclenchent un signal « Go/no Go » à l'intention de l'opérateur. Les autres composants consistent en un feu de signalisation et une station de travail mobile avec un scanner mobile, une imprimante d'étiquettes et un moniteur. Ce moniteur affiche l'interface utilisateur Web (Web UI) conviviale de ZetesMedea.

« Le portique ZetesMedea ImageID est un pas de plus vers un avenir automatisé. Grâce à cette technologie, nous pouvons travailler plus vite à la réception des marchandises, avec une qualité supérieure », affirme Andreas Dinzinger, Head of SCM Warehouse and Shipping à Ingolstadt.

Gain de temps précieux

Le processus de numérisation commence dès que le conducteur du chariot élévateur dépose la palette entre les deux trépieds des caméras. Il est réalisé en quelques secondes seulement, comme le confirment les résultats visualisés graphiquement sur le moniteur et un feu vert. Simultanément, Zetes ImageID ouvre la porte à action rapide de l'entrepôt afin que les marchandises puissent être rangées. L'imprimante d'étiquettes génère ensuite automatiquement une étiquette de totaux avec SAP. Celle-ci est collée sur la palette, qui est ensuite prête à être rangée. « Auparavant, nous devions générer manuellement les étiquettes de totaux, ce qui nous faisait perdre un temps précieux », explique Monika Fuchs.

Si certains codes à barres ne sont pas reconnus pendant le processus de numérisation, par exemple parce qu'ils sont endommagés ou recouverts, l'opérateur en est immédiatement informé par un signal optique du feu de signalisation, ainsi que par l'interface utilisateur Web (WEB UI). Dans ces cas, les codes à barres sont mis en évidence dans l'image de la palette affichée sur l'interface Web. L’opérateur reçoit ainsi une notification visuelle et peut directement capturer les données manquantes à l’aide du scanner portable, sans perdre un temps précieux à faire des recherches. Lorsque ce processus est terminé, la palette est prête à être rangée.

Comparaison en temps réel avec SAP

Un feu jaune indique à l'opérateur de l'entrepôt que certaines données sont manquantes, tandis qu'un feu rouge indique une erreur générale. Dans ce cas, la palette doit être mise de côté. Cela peut arriver, par exemple, s'il n'y a pas encore de commande pour la palette. Pendant le processus de numérisation, ZetesMedea ne se contente pas de lire les données de l'étiquette. Elle les partage en temps réel avec un service Web qui compare ces données avec la livraison entrante. La réception des marchandises est consignée automatiquement dans SAP.

Continental est plus que satisfait du nouveau processus de réception des marchandises. « Le portique ImageID de ZetesMedea nous fait gagner un temps considérable pour chaque palette rangée. Ce gain de temps est de 1 minute par palette », affirme Alexandre Lamotte. Chaque jour, les gains de temps dans la réception des marchandises s'additionnent... Le retour sur investissement devrait être inférieur à deux ans.

« Le portique ImageID de ZetesMedea nous fait gagner un temps considérable pour chaque palette rangée. Ce gain de temps est de 1 minute par palette. » Alexander Lamotte, Supply Chain Analyst, Continental Automotive Technologies GmbH

Différents processus

Continental s'attend à un délai de retour sur investissement encore plus court avec la deuxième installation du portique ImageID à Groß-Rohrheim (Hesse du Sud). Continental y exploite un centre logistique central pour les pièces détachées de véhicules de tourisme, d'une superficie de 34.000 mètres carrés. Il est géré par un prestataire logistique. « Comme les processus sont légèrement différents de ceux du site d'Ingolstadt, nous avons choisi Groß-Rohrheim comme autre site du projet pilote », explique M. Lamotte, qui a également été responsable de ce projet.

Contrairement à Ingolstadt, à Groß-Rohrheim, ce ne sont pas des codes à barres 2D mais 1D qui sont capturés. La taille de module des codes à barres diffère elle aussi. Une autre différence réside dans la distance de lecture entre la palette et la caméra. ZetesMedea ImageID peut ainsi démontrer sa grande flexibilité et couvrir des distances de lecture allant jusqu'à plusieurs mètres. De la sorte, Zetes peut garantir que tous les codes à barres sont détectés dans une plage de lecture librement définissable, ce qui signifie en pratique que des champs de lecture de plusieurs mètres carrés peuvent être réalisés. En outre, la solution mise au point par Zetes est extrêmement flexible à cet égard.

Après les deux premières installations, Continental déploiera d'autres portiques ZetesMedea ImageID aux États-Unis et en Lituanie.

À propos de Continental

Continental met au point des technologies et des services pionniers pour la mobilité durable et connectée des personnes et de leurs biens. Fondée en 1871, l’entreprise technologique propose des solutions sûres, efficaces, intelligentes et économiques pour les véhicules, les machines, la circulation et les transports. En 2021, Continental a réalisé un chiffre d'affaires de 33,8 milliards d'euros et emploie actuellement plus de 190.000 personnes dans 58 pays et marchés. Le 8 octobre 2021, l'entreprise a fêté son 150e anniversaire.

Conti Temic microelectronic est une société du groupe Continental. Elle met au point et fabrique des modules électroniques pour l'industrie automobile. Le site d'Ingolstadt compte 2.000 collaborateurs, dont 72 apprentis.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.continental.com.

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