Video on top



Continental

המטרה:


  • תהליכי קבלת סחורה אוטומטיים לשיפור הפרודוקטיביות, הבקרה והדיוק
  • מימוש תוך השפעה מינימלית על הפעילות

פתרון:


  • טכנולוגיית ראיית מכונה באמצעות ZetesMedea ImageID

תוצאה:


  • חיסכון של דקה שלמה על כל משטח שנסרק
  • גידול של 20 עד 25 אחוזים בפרודוקטיביות
  • שקיפות מוגברת ותהליכים מאובטחים יותר בזכות השוואת נתונים אוטומטית
  • עלייה בשביעות הרצון אצל העובדים

בשילוב עם ZetesMedea, שער ה-ImageID המבוסס-מצלמה משיג אוטומציה של חלק מתהליך קבלת הסחורות של Continental ומתקרב מאד להטמעת גישת Industry 4.0. פתרון ImageID של ZetesMedea מבוסס על טכנולוגיית ראיית המכונה האוטומטית של Zetes, הרשומה כפטנט.

בשילוב עם ZetesMedea, שער ה-ImageID המבוסס-מצלמה משיג אוטומציה של חלק מתהליך קבלת הסחורות של Continental ומתקרב מאד להטמעת גישת Industry 4.0. פתרון ImageID של ZetesMedea מבוסס על טכנולוגיית ראיית המכונה האוטומטית של Zetes, הרשומה כפטנט.

Continental

דגש על Industry 4.0

לאור תהליך ההגירה של התאגיד בכיוון גישת Industry 4.0, יש חשיבות רבה לתהליכי דיגיטציה ואוטומציה. תאגיד Continental פועל לזהות שיפורים פוטנציאליים בנתיב התנועה הפנימית של סחורה - ולממש אותם בפועל. גישה זו מחייבת מיקוד מיוחד על תהליך קבלת סחורה. באינגולשטדט מתקבל מדי יום מספר רב של משטחי הובלה, שכל אחד מהם נושא עליו עד 60 ארגזים במערום. לכל ארגז מוצמדת תווית יחידה עם ברקוד דו-ממדי, שאותה יש לסרוק ולהשוות לנתוני המשלוחים הנכנסים במערכת ה-SAP.

"התהליך הזה התבצע בעבר בעבודת אדם, באמצעות אקדח סריקה ידני - פעולה שהייתה כרוכה במאמץ רב ונמשכה מספר דקות לכל משטח", נזכר אלכסנדר לאמוט (Lamotte), מומחה לשרשרת האספקה בקבוצת Continental Automotive Technologies. אם הסתבר שתווית מסוימת פגומה, היה צורך להדפיס מחדש את התווית ולסרוק שוב את כל הברקודים. "רצינו להשיג אוטומציה בתהליך הזה, אז חיפשנו פתרונות וספקים מתאימים", מספר לאמוט.

גישה מקצועית

לאחר דיונים רבים, הפתרון הטוב ביותר שנותר על השולחן היה שער ה-ImageID המבוסס-מצלמה של Zetes לאיסוף נתוני משטחים, שמתחבר בממשק אל מערכת ZetesMedea לביצוע תהליכים במחסן (באנגלית: warehouse execution system, או WES). "התרשמנו מאד מהטכנולוגיה של Zetes וגם מהגישה המקצועית שלהם”, מציינת מוניקה פוקס (Fuchs), מנהלת צוות קבלת סחורה במפעל באינגולשטדט. הרושם הראשוני קיבל חיזוק בפרויקט עצמו ובשלב ההטמעה, שהושלם בהצלחה ביוני 2021.

ממשק ידידותי למשתמש

מאותו היום, תהליך קבלת הסחורה במפעל באינגולשטדט פועל באופן הבא: בקבלת משלוח, המשטחים נפרקים מהמשאית בעזרת מלגזה ואז מועברים אל שער ה-ImageID של ZetesMedea. השער ממוקם בדיוק בדלת שמפרידה בין רציף קבלת הסחורה לבין שטח המחסן. מצלמות Zetes ImageID מותקנות על השער מצד ימין ומצד שמאל, כך שהן מצלמות תמונות של כל משטח לפני הכנסתו לשטח המחסן. המצלמות מפענחות ומאמתות באופן מיידי את תווית הברקוד של המשטח ומפעילות איתות של אישור/דחייה למפעיל. שאר הרכיבים הכלולים במערכת הם רמזור איתות ומחשב נייד, שאליו מתחברים סורק נייד, מדפסת תוויות ומסך. על המסך מוצג ממשק המשתמש הידידותי, מבוסס הדפדפן, של ZetesMedea (בטכנולוגיית Web UI).

"שער ה-ImageID של ZetesMedea הוא צעד נוסף לקראת עתיד אוטומטי. בעזרת הטכנולוגיה הזאת, אנחנו יכולים לעבוד מהר יותר בקבלת סחורה - וגם באיכות גבוהה יותר", אומר אנדריאס דינצינגר (Dinzinger), ראש מינהל שרשרת האספקה (SCM) לאחסון והובלה באינגולשטדט.

חוסכים זמן יקר

תהליך הסריקה מתחיל ברגע שנהג המלגזה מניח את המשטח בקרבת פתח השער, בין שתי החצובות של המצלמות. התהליך מסתיים תוך שניות ספורות בלבד - והאישור ניתן כסיכום גרפי על מסך המחשב, בצירוף אור ירוק שנדלק ברמזור. במקביל, מנגנון Zetes ImageID פותח את הדלתות המהירות בכניסה למחסן, כדי שניתן יהיה להכניס ולאחסן את הסחורה. לאחר מכן מדפסת התוויות מפיקה אוטומטית תווית סיכום עבור SAP. כאשר מדביקים את תווית הסיכום על המשטח, הוא מוכן לאחסון. "בעבר היינו צריכים להפיק את תוויות הסיכום באופן ידני, מה שגזל הרבה זמן יקר", מספרת מוניקה פוקס.

אם חלק מהברקודים אינם מזוהים בתהליך הסריקה, למשל בגלל שכיסו והסתירו אותם, או שהם נפגמו, העובד המפעיל מקבל מייד הודעה על כך באמצעות התרעה חזותית ברמזור וכן בממשק המשתמש של המערכת במסך הדפדפן (WEB UI). במקרים אלה, הברקודים שלא זוהו מודגשים על גבי תמונת המשטח שמוצגת במסך הדפדפן. כך המפעיל מקבל חיווי חזותי, שמסייע לו לצלם ישירות את הנתונים החסרים באמצעות הסורק הידני, מבלי לבזבז זמן יקר על איתור החוסרים. לאחר שמסתיים תהליך זה, המשטח מוכן לאחסון.

השוואה עם SAP בזמן-אמת

Un feu jaune indique à l'opérateur de l'entrepôt que certaines données sont manquantes, tandis qu'un feu rouge indique une erreur générale. Dans ce cas, la palette doit être mise de côté. Cela peut arriver, par exemple, s'il n'y a pas encore de commande pour la palette. Pendant le processus de numérisation, ZetesMedea ne se contente pas de lire les données de l'étiquette. Elle les partage en temps réel avec un service Web qui compare ces données avec la livraison entrante. La réception des marchandises est consignée automatiquement dans SAP.

היחס ב-Continental לתהליך החדש של קבלת סחורה חורג בהרבה מסתם שביעות רצון. "שער ה-ImageID של ZetesMedea חוסך לנו משך זמן משמעותי ביותר באחסון של כל משטח. האפקט הוא של דקה שלמה לכל משטח", מסביר אלכסנדר לאמוט. הזמן שנחסך בכל יום בתהליך קבלת הסחורה מצטבר למספרים מרשימים. בקצב זה של חיסכון, ההשקעה צפויה להחזיר את עצמה תוך פחות משנתיים.

"שער ה-ImageID של ZetesMedea חוסך לנו משך זמן משמעותי ביותר לכל משטח שאנו מאחסנים. האפקט הוא של דקה שלמה לכל משטח." אלכסנדר לאמוט (Lamotte), אנליסט של שרשרת האספקה, Continental Automotive Technologies GmbH

תהליכים שונים

חברת Continental מצפה להחזר מהיר עוד יותר לאחר התקנת שער ה-ImageID השני במתקן בגרוס רוהרהיים (בדרום חבל הסן). במתקן זה מפעילה Continental מרכז לוגיסטי ראשי לחלקי חילוף של רכבי נוסעים - מרכז ששטחו 34,000 מטרים רבועים. המרכז מופעל על ידי ספק לוגיסטיקה מצד-שלישי (3PL). "בחרנו במתקן בגרוס-רוהרהיים בתור אתר פיילוט נוסף מכיוון שהתהליכים שם שונים במקצת מהתהליכים במתקן באינגולשטדט", מסביר לאמוט, שהיה האחראי גם על הפרויקט הזה.

בניגוד לאינגולשטדט, הברקודים שמצולמים בגרוס-רוהרהיים הם לא דו-מימדיים (2D) אלא חד מימדיים (1D). גם גודל המודול של הברקודים הוא שונה. הבדל נוסף הוא במרחק הקריאה - המרחק בין המשטח לבין המצלמה. כאן באה לידי ביטוי הגמישות הרבה של ZetesMedea ImageID והיכולת לבצע קריאה (צילום) גם ממרחק של מטרים אחדים. כך יכולה Zetes להבטיח שכל הברקודים יזוהו ממרחק קריאה שנתון להגדרה חופשית של הלקוח. המשמעות היא שניתן לכסות שדה קריאה של כמה וכמה מטרים רבועים. הפתרון שפותח על ידי Zetes מצטיין בגמישות מרשימה גם מבחינה זו.

לאחר שתי ההתקנות הראשונות, Continental תפרוס ותטמיע שערי ZetesMedea ImageID נוספים גם בארה"ב ובליטא.

אודות Continental

חברת Continental מפתחת טכנולוגיות פורצות-דרך ושירותים חדשניים לניידות בת-קיימא ומשולבת של בני אדם ושל סחורות. חברת הטכנולוגיה, שנוסדה עוד בשנת 1871, מציעה פתרונות בטוחים, יעילים, חכמים ושווים לכל נפש - לכלי רכב, מכונות, תחבורה ותובלה. בשנת 2021 הגיעה Continental למכירות בהיקף של 33.8 מיליארד אירו, והיא מעסיקה כיום למעלה מ-190,000 בני אדם ב-58 מדינות ושווקים. ב-8 באוקטובר 2021 חגגה החברה יובל 150 שנה לקיומה.

חברת Conti Temic microelectronic היא אחת מהחברות בקבוצת Continental. היא מפתחת ומייצרת מודולים אלקטרוניים לתעשיית הרכב. המתקן באינגולשטדט מעסיק 2,000 עובדים, מהם 72 מתלמדים.

למידע נוסף היכנסו אל www.continental.com.

question-markquestion-mark-shadow

גלו עוד על ZetesMedea

לחצו כאן