Captura automática de palés en la entrada de mercancías con ZetesMedea ImageID

Objetivo: avanzar hacia la Industria 4.0

En el proceso de migración empresarial hacia la Industria 4.0, la digitalización y la automatización desempeñan un papel fundamental. En Continental se identifican y utilizan diferentes mejoras potenciales que se pueden aplicar al movimiento interno de las mercancías. Esto pone el proceso de entrada de mercancías en el punto de mira. En Ingolstadt se reciben a diario grandes cantidades de palés, cada uno con hasta 60 cajas apiladas. Cada caja incorpora una sola etiqueta de material con un código de barras 2D que se debe leer y comparar con las entregas consignadas en SAP.

“Antes, este proceso se realizaba de forma manual con un lector de mano. Lo que suponía un gran esfuerzo y se tardaban varios minutos por palé”, recuerda Alexander Lamotte, especialista en la cadena de suministro de Continental Automotive Technologies. Si una etiqueta resultaba ser defectuosa, había que reimprimirla y volver a leer todos los códigos de barras. “Queríamos automatizar este proceso, así que buscamos soluciones y proveedores adecuados”, explica Lamotte.

Un enfoque profesional

Después de muchas conversaciones, la solución elegida fue el muelle ImageID con cámaras diseñado por Zetes para la captura de palés, que se combina con el sistema de ejecución de almacén (WES) ZetesMedea. “Nos impresionó la tecnología de Zetes, así como su enfoque profesional”, comenta Monika Fuchs, responsable de entrada de mercancías de la fábrica de Ingolstadt. Esta impresión se confirmó en la fase de proyecto e implementación, que concluyó en junio de 2021.

Interfaz fácil de usar

Desde entonces, el proceso de entrada de mercancías en la fábrica de Ingolstadt funciona de la siguiente manera: al recibir las mercancías, los palés se descargan del camión con una carretilla elevadora y luego se transportan al muelle ZetesMedea ImageID, situado en la puerta que separa la entrada de mercancías de la zona de almacén. Las cámaras ImageID de Zetes están instaladas a la izquierda y derecha del muelle para capturar imágenes de cada palé antes de que acceda al almacén. Su función es leer y verificar al instante los códigos de barras de las etiquetas de los palés y activar una señal que indica al operario si la carga es correcta. La solución también consta de un semáforo y una estación de trabajo móvil con un escáner móvil, una impresora de etiquetas y un monitor. En este último, se visualiza la interfaz de usuario web de ZetesMedea, que se caracteriza por su fácil uso.

“El muelle Zetes Medea ImageID es un paso más hacia un futuro automatizado. Con esta tecnología, podemos trabajar de forma más rápida y eficiente en la entrada de mercancías”, afirma Andreas Dinzinger, responsable de SCM, almacén y envíos de la fábrica de Ingolstadt.

Gran ahorro de tiempo

El proceso de lectura de los códigos de barras se inicia en cuanto el conductor de la carretilla deposita el palé entre las dos cámaras. La lectura sólo tarda unos segundos, y los resultados se muestran en el monitor y se confirman con un semáforo verde. Al mismo tiempo, Zetes ImageID abre la puerta de acceso rápido al almacén para poder guardar la mercancía. A continuación, la impresora genera automáticamente una etiqueta de suma con SAP. Esta se pega en el palé, que ya se puede almacenar. “Antes teníamos que generar las etiquetas de suma manualmente, lo que nos llevaba bastante tiempo”, comenta Monika Fuchs.

Si no se reconocen todos los códigos de barras durante el proceso de lectura, por ejemplo, porque están dañados o cubiertos, el empleado recibe inmediatamente un aviso con el semáforo y también a través de la interfaz de usuario web. En estos casos, los códigos de barras aparecen resaltados en la imagen del palé que se muestra en la interfaz web, lo que proporciona una notificación al operario, que puede capturar directamente los datos que faltan con el lector de mano sin perder un tiempo valioso buscándolos. Una vez terminado el proceso, el palé ya se puede almacenar.

Comparación con los datos de SAP en tiempo real

Si faltan algunos datos, se enciende un semáforo amarillo, mientras que si el semáforo es rojo, significa que se ha producido un error general. En este caso, el palé se debe apartar. Esto puede ocurrir en caso de que todavía no se ha ya recibido el pedido para ese palé. Durante el proceso de lectura, ZetesMedea no sólo lee los datos de las etiquetas, sino que los transfiere en tiempo real con un servicio web que los compara con los datos de entregas. La entrada de mercancías se consigna automáticamente en SAP.

En Continental se muestran muy satisfechos con el nuevo proceso de recepción de mercancías. “El muelle ZetesMedea ImageID nos ahorra una cantidad de tiempo considerable por cada palé almacenado, que se puede cuantificar en un minuto por palé”, explica Alexander Lamotte. Cada día se acumula el ahorro de tiempo en la entrada de mercancías, y está previsto que la inversión se recupere en menos de dos años.

“ZetesMedea ImageID ahorra una cantidad de tiempo considerable por cada palé almacenado, que se puede cuantificar en un minuto”. Alexander Lamotte, analista de SCH, Continental GmbH

Diferentes procesos

Por lo que respecta a la instalación de un segundo muelle ImageID, en este caso en Groß-Rohrheim (al sur del estado alemán de Hesse), Continental espera que el periodo de amortización sea todavía más corto. En esta localidad, Continental cuenta con un centro logístico central de recambios para vehículos de pasajeros, con una superficie de 34 000 metros cuadrados, gestionado por un operador logístico. “Al ser procesos ligeramente distintos a los de Ingolstadt, elegimos Groß-Rohrheim como segundo proyecto piloto”, explica Lamotte, que también estuvo al frente de este proyecto.

A diferencia de lo que ocurre en Ingolstadt, en Groß-Rohrheim se capturan códigos de barras 1D en lugar de 2D. El tamaño del módulo de los códigos de barras también es diferente. Otra diferencia es la distancia de lectura entre el palé y la cámara. En este caso, ZetesMedea ImageID demuestra su gran flexibilidad al cubrir una distancia de lectura de varios metros. De este modo, Zetes garantiza que se detecten todos los códigos de barras dentro de un alcance predefinido, lo que en la práctica significa que se pueden conseguir campos de lectura de varios metros cuadrados. La solución desarrollada por Zetes también es extremadamente flexible en este sentido.

Después de las dos primeras instalaciones, Continental implantará otros muelles ZetesMedea ImageID en Estados Unidos y Lituania.

Acerca de Continental

Continental desarrolla tecnologías y servicios pioneros para la movilidad sostenible y conectada de personas y mercancías. Fundada en 1871, esta empresa tecnológica ofrece soluciones seguras, eficientes, inteligentes y asequibles para vehículos, máquinas, tráfico y transporte. En 2021, Continental generó unas ventas de 33 800 millones de euros y actualmente cuenta con más de 190 000 empleados en 58 países y mercados. El 8 de octubre de 2021 la empresa celebró su 150.º aniversario.

Conti Temic microelectronic, empresa del Continental Group, desarrolla y fabrica módulos electrónicos para el sector automovilístico. La fábrica de Ingolstadt tiene 2000 empleados, entre los que se incluyen 72 aprendices.

Para obtener más información, visite www.continental.com.