I retailer e gli operatori logistici in Europa si trovano ad affrontare numerose sfide, dal first mile, al last mile. La forza lavoro dei trasporti e della logistica, già messa a dura prova, sta facendo i conti con le incontenibili proiezioni di crescita dell'e-commerce, oltre ad aspettative dei clienti sempre più esigenti quanto a sostenibilità e flessibilità delle consegne. La mancanza di dati in tempo reale e la visibilità end-to-end frenano le prestazioni e tale situazione è aggravata dagli sconvolgimenti che hanno luogo a livello globale.

Nel suo ultimo rapporto, Transport & Logistics Insights 2023, Zetes esplora tendenze e fattori che influiscono su un'esecuzione impeccabile. Delineando le principali conseguenze derivanti da consegne non all'altezza degli standard, Zetes spiega perché l'esperienza del cliente (che include il monitoraggio dei pacchi in tempo reale) resta fondamentale e come si può raggiungere l'eccellenza nelle consegne mediante l'automazione. Tra i risultati e le previsioni evidenziati:

  • Il volume globale dei pacchi dovrebbe raddoppiare entro il 2026, ma in Europa mancano 400.000 autisti
  • il 68% delle aziende afferma che le consegne mancate o in ritardo comportano un costo significativo per la loro attività
  • il 52% afferma di preferire un negozio online piuttosto che un altro se l'impatto ambientale della consegna risulta inferiore
  • I processi che hanno luogo nel first mile e nel last mile producono profonde conseguenze su prestazioni ed efficienza
  • Nel first mile, l'introduzione di tecnologia collaborativa nel magazzino permette per massimizzare la capacità della forza lavoro, ottimizzando produttività, workflow e spazio a magazzino
  • Il last mile può incidere anche per il 40% dei costi complessivi di consegna dei pacchi, pertanto l'automazione risulta fondamentale per garantire processi decisionali intelligenti, una maggiore capacità di consegna e aggiornamenti dello stato
  • IoT (Internet of Things), dati in tempo reale e intelligenza artificiale stanno rivoluzionando la supply chain, offrendo visibilità continua e possibilità di sperimentazione
  • I principali retailer avranno necessità di modelli di consegna diversi e di soluzioni innovative per la supply chain, quali i nuovi hub logistici urbani.

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