Supply Chain : les 5 prévisions de Zetes pour 2023

Les tendances, changements et demandes en constante évolution continueront de perturber la Supply Chain en 2023. Le changement climatique affecte la logistique, les opérations et les ressources, en plus d'avoir une incidence sur les souhaits des clients en matière de durabilité. En dépit d'une mondialisation croissante, les incertitudes géopolitiques compliquent l'accès aux marchandises et entraîne un recentrage du secteur sur la résilience et la localisation. Face aux revendications salariales et à la hausse du coût de la vie et du carburant, les entreprises se doivent d'être efficaces. La réactivité, l'agilité et l'adoption des technologies deviendront des facteurs clés pour les entreprises qui cherchent à préserver leur avantage concurrentiel et à mieux gérer les risques et les opportunités.

Découvrez les 5 tendances les plus susceptibles d'influer sur le paysage logistique en 2023.

1. L'automatisation collaborative pour faire face à la pénurie persistante de main-d’œuvre

La pénurie de main-d’œuvre dans l'entreposage, le transport et la logistique continue de mettre en péril la performance de la Supply Chain. Cette pénurie est due à un vivier de talents en constante diminution avec le départ à la retraite des travailleurs plus âgés et un nombre toujours plus réduit de nouveaux arrivants sur le marché du travail : en 2050, l'Europe comptera 95 millions de personnes en âge de travailler de moins qu'en 2015¹. L'intégration de technologies automatisées peut faciliter le recrutement et le maintien en poste des travailleurs, maximiser leurs capacités et optimiser la productivité, les processus et l'espace en entrepôt. Au lieu de remplacer l'homme, les nouvelles technologies comme les robots mobiles autonomes, ou AMR, peuvent faciliter le travail des opérateurs et leur permettre de réaliser des tâches plus gratifiantes, à plus forte valeur ajoutée et ainsi contribuer à augmenter leur productivité. La clé consistera à associer différentes technologies pour optimiser les processus existants. Par exemple, les systèmes AMR alliés à la technologie pick to light peuvent optimiser la préparation de commandes : la productivité actuelle avec des méthodes traditionnelles, à savoir moins de 100 unités, passera à plus de 600 commandes à l'heure, avec un retour sur investissement garanti dans les 12 mois.²


 
2. Visibilité et traçabilité pour rester compétitif et agile

Face à des réseaux toujours plus complexes, la visibilité est devenue un élément essentiel de l'efficacité de la Supply Chain. Pourtant, en dépit de son importance, plus de la moitié des sociétés manquent toujours d'une visibilité de bout en bout³. En éliminant les silos et les zones d'ombre, la visibilité procure de nombreux avantages : meilleure collaboration des parties prenantes, diminution des litiges, communication ou actualisation en temps réel, ou encore agilité et informations pertinentes pour accélérer et améliorer la prise de décisions. Avec la croissance constante de l'e-commerce, une gestion intelligente des stocks est également indispensable pour atteindre l'excellence omnicanale et éviter les ventes perdues. Tout cela dépend d'une visibilité en temps réel, rendue possible par la capture instantanée des événements au fur et à mesure de l'acheminement des marchandises dans les différentes étapes de la Supply Chain. Une visibilité améliorée par l'échange collaboratif de données permet aux détaillants, aux prestataires logistiques et aux fabricants d'effectuer des analyses rétrospectives des événements survenus au sein de la Supply Chain — indispensable pour bénéficier d'une traçabilité et d'un Track & Trace infaillibles. Cette traçabilité est désormais une priorité majeure, tant pour les clients que les organismes de réglementation qui cherchent à confirmer la provenance et l'intégrité des produits, à bénéficier d'une gestion efficace des rappels et à avoir la preuve que la conformité aux réglementations (par exemple la directive sur les médicaments falsifiés et la directive sur les produits du tabac) est respectée.

3. La logistique verte

Plusieurs facteurs participent à la mise en place d'une logistique verte. Parmi ceux-ci, citons les objectifs de développement durable et ESG, la fidélisation du client et le besoin de stratégies de Supply Chain respectueuses du climat pour garantir l'approvisionnement et économiser les ressources. Le gaspillage est un problème majeur dans le secteur de l’alimentaire avec un impact fort sur l’environnement : selon les statistiques, le gaspillage alimentaire représente environ 8 % des émissions de gaz à effet de serre dans le monde. Pour le Royaume-Uni uniquement, plus de 4,2 tonnes de denrées alimentaires sont perdues ou gaspillées dans la chaîne d'approvisionnement, dont 1,5 tonne lors de la fabrication. ⁴Plus de la moitié des acheteurs en ligne se disent préoccupés par les répercussions de l'e-commerce sur l'environnement et 52% d'entre eux disent préférer acheter dans un magasin en ligne plutôt qu'un autre si l'impact environnemental de la livraison est moindre⁵. Pour redorer leur « blason écologique » et limiter leurs coûts, les entrepôts auront besoin d’investir dans de nouveaux systèmes de gestion de l'énergie leur permettant de réduire la consommation électrique (et/ou utiliser de l'électricité renouvelable), de diminuer les émissions de carbone et de réduire globalement le gaspillage, en améliorant par exemple, la gestion des carburants et les processus de chargement des marchandises. Parmi les autres tendances prévues, citons également le suivi des véhicules et l'augmentation des véhicules électriques et hybrides dans la flotte. Des chaînes d'approvisionnement plus intelligentes grâce à une visibilité et à un contrôle accrus aideront les entreprises à atteindre l'objectif de l'Union européenne, à savoir réduire de moitié les déchets alimentaires d'ici 2030. Selon les estimations, chaque euro investi dans la réduction des déchets alimentaires devrait générer un rendement moyen de 14 euros.⁶ Une meilleure précision des expéditions et une efficacité accrue lors du dernier kilomètre peuvent également avoir une incidence majeure sur la réduction des déchets.

4. Une Supply Chain circulaire

D'après le rapport CGR (Circularity Gap ReportSegún el Circularity Gap Report⁷), seuls 8,6 % de l'économie mondiale est circulaire et plus de 90 % des ressources extraites et utilisées ne réintègrent pas les cycles de production. Pourtant, le besoin d'une économie circulaire se fait de plus en plus pressant, pour répondre aux attentes des clients, aux perturbations mondiales et aux préoccupations environnementales. Dès lors que les chaînes d'approvisionnement sont responsables de 80 % des émissions de gaz à effet de serre⁸ , la transition du modèle linéaire au circulaire est cruciale. L'ONU a établi les objectifs de développement durable que doivent atteindre les Supply Chain mondiales d'ici 2030 et presse les sociétés de commencer à « fermer la boucle » pour mieux maîtriser les coûts et sauver la planète. La Commission européenne propose que les produits vendus dans l'Union européenne respectent les normes en matière de circularité, à savoir qu'il s'agisse de produits durables qui peuvent être réutilisés, réparés et recyclés, et contenir des matériaux recyclés. La traçabilité des emballages réutilisables, une logistique inverse et une gestion des retours efficaces joueront un rôle clé dans l'augmentation des cycles de vie des produits et l'élaboration de stratégies de revente, refabrication ou recyclage payantes.

5. Optimisation du kilomètre intermédiaire

Le kilomètre intermédiaire désigne généralement les opérations nécessaires au transport des marchandises d'un site à un autre avant leur collecte et leur dispatching vers la destination de livraison finale. Compte tenu de son rôle clé dans l'optimisation et la résilience de la Supply Chain, c'est à ce niveau que devraient se concentrer les efforts en 2023. Étant donné que le kilomètre intermédiaire englobe de nombreux processus d'exécution logistique, investir dans les bonnes technologies peut réduire considérablement les coûts tout en améliorant la performance d'exécution. La croissance rapide des prestataires 3PL (Third-Party Logistics) pour exécuter certaines activités du kilomètre intermédiaire complique encore la chaîne d'approvisionnement, compte tenu du nombre croissant d'intervenants. C'est pourquoi il devient primordial de capturer, unifier et partager les données du premier au dernier kilomètre pour bénéficier d'une visibilité complète.

Les investissements technologiques appropriés peuvent réduire considérablement les coûts tout en améliorant la performance d'exécution.

Conclusion

En dépit des perturbations continues et de l'imprévisibilité de la Supply Chain, 2023 devrait également s'accompagner de belles opportunités de reprise et d'innovation. Cela étant, la hausse des coûts va inévitablement comprimer les marges, accélérant encore le besoin d'efficacité. Certaines tendances, telles que la pénurie de main-d’œuvre, impactent la Supply Chain multitiers, au même titre que les objectifs et les préoccupations d'ordre environnemental. L'excellence de l'exécution, la responsabilité et le maintien d'un avantage concurrentiel ne sont réalisables qu'au travers de la résilience et l'agilité. Comme la durabilité devient la norme et non plus l'exception, la transformation numérique et la visibilité de bout en bout aideront les entreprises à réduire le gaspillage et à fonctionner de façon plus efficace et transparente.