Interview de Marc VUKOVIC, Business Development Manager - Processus de Transport - chez Zetes

Réalisée le mardi 7 avril 2020 par Frédéric LEGRAS, Directeur du Portail FAQ Logistique dans le cadre du dossier thématique « Comment mettre sous contrôle ses opérations de transport ? »

Marc Vukovic
 

Quels sont les enjeux associés à la mise sous contrôle des opérations de transport et logistique ?

Nombre de modèles économiques actuels sont basés sur l’approvisionnement auprès de fournisseurs éloignés géographiquement. D’ailleurs, même dans le cas où les fournisseurs directs de l’entreprise sont situés sur le territoire national ou en Europe, ce n’est généralement pas le cas de leurs propres sous-traitants de rang 1 ou de rang 2.

Le contexte sanitaire actuel a accéléré la prise de conscience des limites d’un tel modèle. Les risques de pénuries qu’il peut engendrer ont été mis en évidence. Je pense en particulier au secteur pharmaceutique qui importe en grande majorité les principes actifs nécessaires à la conception des médicaments depuis la Chine et l’Inde.

Lorsque la pérennité de l’activité est conditionnée au bon déroulement d’approvisionnements lointains, la supply chain tient naturellement un rôle majeur. La mise sous contrôle des flux et des différents intervenants de la chaine doit permettre de contenir les risques de défaillance. Pour résister face à une crise sanitaire comme celle que nous traversons, les entreprises doivent faire preuve de résilience et celle-ci, n’est possible que si les processus inhérents à leur supppy chain sont correctement maîtrisés.

Plus généralement, la gestion du risque est désormais une obsession chez des dirigeants conscients que nombre de facteurs peuvent venir perturber le bon déroulement de l’activité de l’entreprise : les enjeux associés au réchauffement climatique, l’incertitude dans les relations commerciales mondiales, l’instabilité géopolitique, la sécurité informatique, l’évolution de la demande et des comportements d’achats, la pression technologique qui nécessite des investissements plus fréquents, les crises sociales etc. Aujourd’hui « Business as Usual » est devenu « Not normal is the new normal ». Ainsi pour les entreprises, l’adaptation est devenue un processus permanent qui nécessite une mise sous contrôle stricte de l’ensemble de leur supply-chain.

Logistique du premier kilomètre
 

Cette mise sous contrôle est d’autant plus nécessaire qu’avec la montée en puissance des réseaux sociaux, la réputation d’une marque peut rapidement vaciller. Les entreprises se doivent donc d’être performantes opérationnellement et irréprochables en termes de RSE. Elles doivent veiller à savoir qui sont leurs fournisseurs, quelles sont les pratiques de ceux-ci en termes d’éthique et de sociétal, auprès de qui ils s’approvisionnent eux-mêmes, etc.

Pour y parvenir, la mise en place d’une visibilité fine de la supply chain est indispensable.

Plus spécifiquement sur le dernier tronçon, celui de la livraison aux clients, quels sont les points à mettre sous contrôle ?

Dans le processus de livraison, les premiers et derniers kilomètres revêtent une importance particulière.

Les premiers kilomètres concernent la préparation des commandes et les chargements. L’enjeu est de s’assurer de ne pas commettre d’erreurs et de vérifier que les bons colis ont bien été chargés dans les bons véhicules.
Zetes adresse ces problématiques à travers deux solutions d’exécution :

La solution couvre les aspects logistiques en entrepôt pour gagner en efficacité et en productivité. Elle permet de combiner différentes technologies adaptées au contexte et aux besoins métiers du client.

Il s’agit d’une solution de preuve de livraison qui permet en particulier d’alimenter la traçabilité de la livraison en comparant le chargement à des attendus ou, en cas d’absence d’attendus, de démarrer la traçabilité au moment de la prise en charge de la marchandise par le chauffeur par la création d’un évènement associé.

Nous intégrons également dans ZetesChronos la digitalisation des documents de transport (lettre de voiture, CMR, facture, bon de livraison, etc.) et la prise en compte des protocoles de sécurité (consignes de sécurité sur le site logistique de chargement par exemple).

Les derniers kilomètres concernent avant tout le bon déroulement de la livraison, de la remise de la marchandise au client et la mise à disposition au client de visibilité sur les statuts de sa livraison.

En B2C en particulier l’enjeu est majeur. Dans un contexte où les volumes ont explosé depuis une dizaine d’années avec des taux de croissance moyens de 13% par an, l’expérience de livraison est partie prenante de la promesse client à respecter.

En B2B, les exigences des clients se sont également renforcées. En particulier parce que les acheteurs aspirent à ce que les niveaux de qualité connus dans leurs achats personnels soient applicables à leurs livraisons professionnelles. Ils souhaitent pouvoir bénéficier de niveaux de performance et d’expérience client similaires.

S'ajoute également le fait qu’ils doivent eux-mêmes optimiser leurs propres chaines et outils logistiques. Ils doivent cadencer leurs flux, éviter les engorgements et les temps d'attente ou à contrario tirer profit des périodes de plus faible activité pour y placer la réception des marchandises sur leurs sites logistiques, usines ou magasins. La visibilité sur le déroulement des opérations de transport est alors clé. Celle-ci nécessite l’utilisation d'outils en mesure de capter l'information sur le terrain pour pouvoir la remonter en temps réel.

Ce sont des besoins que nous adressons à travers ZetesChronos, la solution permettant à la fois d'aider le chauffeur à bien exécuter la tournée et à remonter l'information sur le déroulement de celle-ci en temps réel. La livraison est ainsi supervisée dans un objectif de proactivité. Il s’agit de se donner les moyens de ne pas subir les aléas et de pouvoir informer les clients si nécessaire.

De quels types d’informations parle-t-on et vers quels systèmes sont-elles ensuite envoyées ?

Cela dépend des entreprises et de leurs besoins. Généralement, les sociétés aspirent à ce que l’information soit intégrée dans l’outil existant, souvent un TMS ou un ERP.

Ensuite, l’information doit également être accessible aux différents partenaires de l’organisation. Cela peut alors se faire via un portail web ou via une application.

En tant que spécialistes de l’intégration de systèmes depuis plus de 35 ans, chaque marché géographique sur lequel nous intervenons peut s’appuyer sur des experts locaux. Ainsi, nous sommes en mesure d’intégrer nos solutions d’exécution ZetesMedea et ZetesChronos sur tous les systèmes, quels que soient les secteurs d’activité.

Pouvoir faire communiquer des systèmes hétérogènes est un véritable point fort de Zetes. Cela assure de pouvoir capter les données, de suivre des KPI et de fournir de la visibilité.

Nous proposons par ailleurs la plateforme collaborative Olympus qui permet d'agréger les données issues des différentes solutions.

Pouvez-vous présenter votre solution de visibilité ?

Aujourd'hui tous les transporteurs sont en mesure de capter de nombreuses informations. La complexité tient en fait à bien exploiter ces données. Notre solution ZetesZeus, permet de centraliser  les informations récupérées des systèmes des différents transporteurs en un point unique. Il n’est ainsi plus nécessaire d’aller consulter les éléments de traçabilité de chaque partenaire.

Les données sont ensuite restituées de manière claire pour les clients dans des tableaux de bord constitués de widgets auxquels sont associés des indicateurs. L’utilisateur peut approfondir son analyse sur différentes mailles en filtrant par exemple sur les clients, les destinataires, etc.

L’entreprise bénéficie ainsi d’une visibilité globale de l’ensemble du réseau de transport en temps réel. Elle dispose alors d’une aide précieuse au pilotage de ses flux.

Qu’est-ce qui différencie Zetes des autres acteurs du marché ?

La première de nos forces est de pouvoir offrir une solution complète du premier au dernier km et sur 3 niveaux qui sont :

  • Le niveau opérationnel grâce à nos solutions d’exécution, qui sont ZetesMedea pour l’entrepôt et ZetesChronos pour les opérations de transport, qui permettent de guider et d’assister les opérateurs et chauffeurs dans leur missions quotidiennes.
  • Le niveau tactique par la collaboration et la coordination entre les différents partenaires de la supply chain grâce notre plateforme d’échanges de données ZetesOlympus
  • Le niveau stratégique c’est-à-dire l’analyse en temps réel des performances de la supply-chain permettant un pilotage et une prise de décision informée grâce à notre solution de visibilité ZetesZeus. La crise que nous traversons met en lumière la nécessité absolue d’investir dans la visibilité de sa supply-chain car il faut pouvoir s’adapter extrêmement rapidement à tout type de situation, même la plus imprévisible. Et pour pouvoir prendre les bonnes décisions, il vous faut les bonnes données au bon moment.

Un élément très important est aussi notre expertise dans le domaine de la supply chain. Depuis plus de 35 ans, Zetes aide les entreprises à maximiser l'agilité, la traçabilité et la visibilité grâce à un portefeuille de solutions unique que nous sommes capables de mettre en œuvre quels que soient les systèmes d’information.

Notre envergure est également un atout, avec une couverture à la fois locale et internationale. Zetes est aujourd’hui présente en propre dans 21 pays, essentiellement en Europe, ce qui nous permet d’accompagner de grands groupes dans des projets à dimension internationale tout en restant proches de nos clients PME pour des projets de moindre envergure à dimension locale.

Vous pouvez ajouter à cela, notre parfaite connaissance des enjeux de sécurité informatique et de confidentialité des données : Zetes, par l’intermédiaire de notre division People ID, travaille depuis plus de 35 ans avec des gouvernements au déploiement de solutions d’identification hautement sécurisées en lien avec des bases de données extrêmement sensibles. Zetes est certifié ISO 27001 pour la gestion de la sécurité et la confidentialité de l’information.

Enfin, le fait que nous soyons une filiale du groupe Panasonic est un gage de pérennité et de développement pour les prochaines années. D’une part parce que cela nous ouvre la porte vers de nouveaux marchés en Asie et en Amérique du Nord. D’autre part, au niveau R&D, faire partie d'un groupe technologique dont l’ADN est porté sur l’innovation, nous incite à faire perpétuellement évoluer nos solutions afin de nous assurer qu’elles soient continuellement adaptées aux nouveaux besoins du marché.

BIO EXPRESS

Marc VUKOVIC travaille dans le secteur du transport depuis plus de 20 ans. Il a en particulier occupé des postes opérationnels et commerciaux chez des prestataires (Geodis, DB Schenker, UPS ) et chez des chargeurs (Alcatel) qui lui ont permis de traiter l’ensemble des modes de transport.

Chez Zetes depuis début 2019, sa mission est de porter la solution ZetesChronos.

Publication: faq-logistique.com/DT-42-Mise-Sous-Contre-Operations-Transport-ZETES

 
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