Os retalhistas e fornecedores de serviços de logística na Europa estão a deparar-se com vários desafios da primeira à última milha. A força de trabalho da área da logística e do transporte está sobrecarregada e enfrenta projeções avassaladoras de comércio eletrónico, além do aumento das expetativas dos clientes relativamente a entregas sustentáveis e flexíveis. A falta de dados em tempo real e de visibilidade de ponta a ponta inibem o desempenho, e tal é exacerbado pela perturbação global.

No seu último relatório, Informações sobre transporte e logística 2023, a Zetes explora tendências e fatores que têm impacto numa execução sem falhas. Delineando as principais consequências da entrega abaixo do expectável, a Zetes explica porque a experiência de cliente (incluindo a monitorização de encomendas em tempo real) continua a ter uma importância crítica e como alcançar a excelência nas entregas através da automação. As principais conclusões e previsões incluem:

  • Espera-se que o volume de encomendas global duplique até 2026, mas a Europa tem uma escassez de 400 000 motoristas de camiões
  • 68% das empresas declaram que a entrega tardia ou falhada constitui um custo significativo no âmbito das suas operações
  • 52% dos compradores online referem optar por comprar numa loja online em detrimento de outra se o impacto ambiental da entrega for menor
  • As operações na primeira e última milha têm um efeito profundo no desempenho e na eficiência
  • Na primeira milha, a tecnologia colaborativa no armazém é necessária para maximizar a capacidade da força de trabalho e otimizar a produtividade, os processos de trabalho e o espaço em armazém
  • A última etapa pode corresponder a até 40% dos custos gerais de entrega, pelo que a automação é essencial para a tomada de decisões inteligentes, o aumento da capacidade de entrega e atualizações de estado
  • A IoT, os dados em tempo real e a IA estão a transformar a cadeia de abastecimento e a possibilitar a visibilidade contínua e a experimentação
  • Os principais retalhistas vão precisar de diversos modelos de entrega e de soluções inovadoras para a cadeia de abastecimento, como novos hubs de logística urbanos.

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